IAMF 2012 : International Advanced Mobility Forum à Genève

IAMF 2012 : perspectives : nouvelles technologies pour des véhicules efficients – comportement humain

Les thèmes clés suivants seront abordés lors de la 5e édition de l’IAMF :

• Énergies renouvelables
• Conception de nouveaux systèmes de propulsion et technologies automobiles
• Solutions de stockage d’énergie à bord des véhicules (batteries, gaz comprimés et carburants liquides)
• Adoption de nouvelles technologies et conséquences pour la sécurité
• Comportement humain et capacité d’adaptation aux nouveaux systèmes et solutions

À travers des présentations scientifiques, des discussions et des tables rondes, l’IAMF poursuit les objectifs suivants :

• Analyser la situation actuelle et l’évolution future des solutions technologiques
• Favoriser les échanges d’informations sur la mobilité du futur et encourager la commercialisation de véhicules à propulsion alternative
• Permettre au public de découvrir les solutions existantes

Le forum se tiendra les 7 et 8 mars 2012 dans le cadre du Salon international de l’automobile de Genève (du 8 au 18 mars 2012).

Il offrira une excellente plateforme pour favoriser les contacts entre scientifiques et ingénieurs, afin d’accélérer la recherche et le développement dans ce domaine ainsi que la mise en œuvre de nouvelles technologies automobiles et de nouveaux carburants.

Selon l’OICA (Organisation internationale des constructeurs d’automobiles), le Salon international de l’automobile de Genève figure parmi les cinq plus grands salons automobiles du monde.

Le salon est apprécié pour sa neutralité, sa visibilité, sa qualité et son élégance. Quelques chiffres de l’édition 2011 :

• 260 exposants venus de plus de 30 pays
• 10’967 représentants des médias issus de 82 pays, dont 84,7 % venus de l’étranger
• Environ 735’000 visiteurs venus d’une centaine de pays

Rétrospective de l’IAMF 2011 :

Lors de la 4e édition de l’IAMF, d’éminents représentants de l’industrie automobile, des fournisseurs d’électricité et de (bio)carburants, ainsi que des scientifiques d’instituts de recherche renommés ont présenté leurs points de vue et leurs travaux dans la perspective propre à leur secteur.

Ces discussions ont abouti à un constat unanime : les spécialistes estiment que les véhicules électriques remplaceront leurs homologues à hydrogène comme voitures particulières du futur. Toutefois, les attentes et les contraintes sont extrêmement élevées : bien que les véhicules soient individuellement « plus propres », leur nombre augmente sur nos routes et, par conséquent, les émissions de CO2 ne diminuent pas autant que souhaité. Le passage aux véhicules électriques permettrait d’y remédier, qu’il s’agisse de véhicules entièrement électriques, hybrides ou hybrides rechargeables.

Une table ronde particulièrement animée réunissant quatre experts a porté sur les répercussions des mesures de limitation des émissions de CO2 sur le marché. Le changement climatique stimule ce type de débat : il incite l’industrie à rechercher de nouvelles technologies pour répondre aux problèmes et suscite également de nouvelles attentes chez les utilisateurs. Au XXIe siècle, les consommateurs sont particulièrement conscients de leur empreinte écologique. Ils attendent de nouveaux modèles qui répondent à leurs préoccupations tout en préservant leur désir d’autonomie personnelle. Le véhicule individuel symbolise la liberté de déplacement, et les voitures électriques ne seront largement adoptées que si elles sont à la fois abordables et dotées d’une autonomie suffisante par recharge.

La pause de midi du deuxième jour offre au public une occasion idéale de prendre connaissance des recherches les plus récentes et de découvrir les dernières avancées ainsi que les nouveaux apports aux connaissances sur les technologies innovantes.

L’IAMF 2011 a réuni 150 participants.